Un an et demi après être passé de Chauffeur Privé à Kapten, le service de VTC change à nouveau de nom. Il répondra à présent au nom de Free Now, puisqu’il rejoint la plateforme de MaaS de sa maison-mère, le constructeur automobile allemand Daimler.
À peine...
EXCLUSIF : Le groupe automobile français doit annoncer dans les prochains jours la cession de la plateforme VTC achetée en 2017. Cette opération ne marque pas pour autant un revirement de Renault dans les mobilités.
Renault se désengage des VTC. D'après nos informations, le groupe automobile...
PAS DE DÉLAI ACCORDÉ, UBER ET LYFT DEVRONT INÉVITABLEMENT REQUALIFIER LE STATUT DE LEURS CHAUFFEURS
La tension monte entre le tribunal de Californie et les sociétés de covoiturage Uber et Lyft. Suite à l’action intentée par Xavier Becerra, procureur général de Californie et quelques avocats de...
Nicolas Rousselet, PDG de G7, principale plate-forme de taxis parisiens, explique au « Monde » pourquoi, selon lui, le taxi sortira gagnant de la crise actuelle.
Evidemment, pour eux aussi, le choc a été brutal. Les taxis, comme l’ensemble des sociétés de transport, ont connu des jours difficiles au...
La suspension d’un chauffeur en cas de refus répétés d’une course est à l’origine du mouvement
Uber France a déposé plainte pour des actes d’intimidation et de vandalisme, alors que plusieurs centres logistiques ont été bloqués par des chauffeurs VTC mécontents de la plateforme depuis mi-novembre.
Brahim Ben Ali, qui...
Uber affiche une perte de 5,2 milliards de dollars au deuxième trimestre, alors même que sa croissance ralentit. Ces pertes sont causées par les dépenses très élevées liées à son introduction en Bourse de New-York, où Uber a fait une entrée chahutée au printemps dernier.
Uber a...
Sur la vitre de la Ford Mondeo quasi neuve, une affichette "18 990 euros à débattre". "Si je la vends, je ferme l’entreprise et je reprends un contrat de salarié", affirme Brahim. Pourtant, lorsqu’il entreprend de devenir chauffeur VTC mi-2016, ce père de famille de 38 ans est plein d’espoirs....
Les taxis, ambulanciers et autoécoles se mobilisent contre la loi LOM. Le secteur des transports constitue un business potentiel juteux. Paris est ainsi le monopoly du déploiement de l’ubérisation et des privatisations. Pourquoi la maire de Paris, Anne Hidalgo, ne s’oppose-t-elle pas à cette logique...
